サスペンションリンクブッシュの動作原理

力の伝達とサポート:
リンク ブッシュは剛性の接続点として、メイン コントロール アーム、ロケート アーム、上部および下部コントロール アームに作用する力 (縦方向、横方向、垂直方向の力など) を車体またはサブフレームに伝達し、サスペンション システムの全体的な構造的安定性を確保します。

自由度の制約:
正確に設計された取り付け角度とヒンジ方法により、ブッシュはリンクの意図しない動きを制限し、ホッピング中のトー角やキャンバー角などのホイールの事前設定されたアライメントパラメータを維持し、操縦安定性を向上させます。

ダンピングと耐久性:
一部のブッシュでは、高周波振動を吸収し、騒音を低減し、リンクや車体構造の耐用年数を延ばすために、ゴムまたは油圧ライナーを使用しています。{0}

サスペンション全体の動きとの連携：
車両がでこぼこした道路を通過すると、リンクがブッシュでスイングし、スプリングとショックアブソーバーと連携して圧縮とリバウンドを完了し、タイヤと道路の接触を維持し、快適性とグリップ力を高めます。